安全驾驶还应理清哪些认知?



施建民,香港人,祖籍福建晋江,1984年移居香港,1995年回广东投资设厂,1989参加卡丁车比赛,1997参加珠海汽车场地赛,2000年参加全国拉力锦标赛,2005年参与飘移系列赛,2007年在飘移项目任教练。


二十八年的赛事生涯中斩获超过一百个奖项,中国汽车摩托车运动联合会飘移教官,上海公安警:驼憬?∥渚?拖?踩?坦,如今致力于推广道路安全驾驶。


1、永远不要跟其它车并排行驶

实在没办法必须并排时,主动退后半个车身或者前进半个车身(推荐前者),可有效避免因视觉盲区产生的误判。而且即使对方车辆失控,也不会导致连环车祸,殃及自己。

为何绝不要跟大型车并排行驶?因为跟卡车并排的时候由于中央气体流速快、压强。?〕祷岜弧拔?毕蚩ǔ,超越瞬间,这个气流消失后会有一种被弹开的感觉,如果在超车道,小心别“弹”到隔离带上。

2、急刹车的时候扫一眼中央后视镜

如果后面的车贴很近,在前方距离允许的情况下先重踩一脚刹车,提示后车,再放松刹车,为后车留出反应时间和距离,尽力避免追尾。如果后方没车,尽早打开双闪提示后方车辆。

3、最高车速=可视距离-反应距离-刹车距离-安全余量

同样限速90的道路,白天和黑夜的安全行车速度肯定就是不同的,雨天和晴天也是不同的。

4、跑长途之前必须做检查

哪怕是最基本的车况检查,也能降低至少80%的事故发生率。

5、让速不让道

遇到紧急情况第一反应是踩下刹车,而不是去掰方向盘,只要速度降下来了,各种后续操控才会起作用。

6、眼光要放远,不仅仅要停留在前车

可露出1/4个车身或者透过前车的车窗看前车的前车,这样就相当于变相给自己腾出了2倍的车距。


-END-


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